سيارات الأجرة على متن طائرة دلتا الجوية إلى بوابةها في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني بعد الهبوط في 30 يناير في أرلينغتون ، فرجينيا.
Tasos Katopodis/Getty Images
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
Tasos Katopodis/Getty Images
يحقق مسؤولو الطيران الفيدراليون في مكالمة وثيقة بين طائرة ركاب خطوط دلتا وطائرة سلاح الجو خارج واشنطن العاصمة ، مما أدى إلى تحذير تصادم و “تعليمات تصحيحية” من مراقبي الحركة الجوية. جاء الحادث بعد ما يقرب من شهرين تصادم مميت في نفس المطار بين طائرة وطائرة هليكوبتر للجيش.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان إن الحادث الأخير ، بعد ظهر يوم الجمعة ، وقع في حين أن أربعة من اختفاء سلاح الجو الأمريكي T-38 في طريقهم إلى مقبرة أرلينغتون الوطنية في شمال فرجينيا من أجل جسر. T-38 Talon عبارة عن طائرة عابرة لعصير من مقعدين تستخدم لتدريب الطيارين ، وفقا للقوات الجوية.
في حوالي الساعة 3:15 مساءً بالتوقيت المحلي ، أقلعت دلتا برحلة 2983 ، المتجه إلى مينيابوليس ، من مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني. بعد فترة وجيزة ، خرج تنبيه داخل قمرة القيادة لطائرة الركاب ، مما يشير إلى أن طائرة أخرى كانت في مكان قريب ، على حد قول إدارة الطيران الفيدرالية. ورداً على ذلك ، أصدرت مراقبي الحركة الجوية “تعليمات تصحيحية” لكلتا الطائرتين.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستحقق في الحادث. قالت دلتا إن طاقم الرحلة يتبع بشكل صحيح تعليمات من تنبيه حركة المرور و نظام تجنب الاصطدام (TCAS). وقالت شركة الطيران إنها ستتعاون مع المنظمين لمراجعة الحادث.
وقالت دلتا في بيان “لا يوجد شيء أكثر أهمية من سلامة عملائنا والأشخاص”. لم يستجب سلاح الجو على الفور لطلب التعليق.
ويأتي هذا الحادث بعد ما يقرب من شهرين من طائرة خطوط طيران أمريكية وطائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش اصطدمت خارج مطار DCA ، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا. رداً على ذلك ، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستعمل تحد بشكل كبير من رحلات طائرات الهليكوبتر بالقرب من المطار.
في وقت سابق من هذا الشهر ، في مؤتمر صحفي ، دعت رئيسة مجلس سلامة النقل الوطنية جينيفر هومندي أنماط الطيران حول DCA “خطر لا يطاق ،” مشيرا إلى كيفية عمل طائرات الهليكوبتر والطائرات التجارية على مسافات قصيرة لبعضها البعض داخل المجال الجوي المزدحم بالفعل.
ال تقرير NTSB الأولي في الحادث المميت ، وجد أنه ، بين أكتوبر 2021 و December 2024 ، كان هناك أكثر من 15000 إجراء مكالمات وثيقة بين الطائرات التجارية والمروحيات ، أو عندما تم فصل طائرتين أقل من 6100 قدم جانبيًا وأقل من 400 قدم رأسيًا.
في تلك الفترة التي استمرت ثلاث سنوات ، كان هناك 85 حادثًا مسجلاً حيث كانت منفصلة بأقل من 1500 قدم أفقيا وأقل من 200 قدم عموديًا.
أظهر تتبع البيانات من Flightradar24 يوم الجمعة أن هناك لحظة وجيزة عندما كانت كل من طائرة الدلتا والطائرة العسكرية تطير فوق نفس منطقة نهر بوتوماك بالقرب من فناء بوتوماك في الإسكندرية. كان طياران وثلاثة من الحضورات الطيران و 131 راكبًا في دلتا إيرباص A319.
وفق سي إن إن، التي أبلغت أولاً عن الحادث وأشار إلى Liveatc.net ، سأل أحد طياري الدلتا مراقبي الحركة الجوية يوم الجمعة ، “عند هذا المغادرة … هل كانت هناك طائرة فعلية على بعد حوالي 500 قدم أسفلنا عندما خرجنا من DCA؟”
في ليلة الجمعة ، قالت السناتور الديمقراطي آمي كلوبوشار من مينيسوتا إن الحادث “خطير بشكل لا يصدق” ، مضيفة أنها تخطط للوصول إلى البنتاغون.
“أول دعوة إلى وزارة الدفاع غدًا: لماذا تحلق طائراتك على مسافة 500 قدم أسفل طائرات الركاب المليئة بمينيسوتانس المتجهة من DCA إلى ولايتي” ، هي كتب على x.
