في هذه الصورة التي قدمتها وكالة ناسا، منظر للأرض من مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا خلال رحلة اختبار أرتميس 2 يوم الخميس. نجح الطاقم في إكمال حرق المفتاح، وإرسال الكبسولة مسرعة إلى القمر للقيام بالتحليق بالقرب من القمر.
ا ف ب/ناسا
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
ا ف ب/ناسا
وتقول ناسا مهمة أرتميس الثاني يستمر في السير وفقًا للخطة، مع طاقم من أربعة أشخاص يبدو أنهم مبتهجون لأنهم يعلمون أنهم الآن في طريقهم حقًا إلى القمر.
وفي مساء الخميس، عندما كانت مركبتهم الفضائية تمر على ارتفاع حوالي 115 ميلاً فوق الأرض، اشتغل أحد محركاتها لمدة 5 دقائق و50 ثانية.
هذا الذي طال انتظاره “حرق الحقن عبر القمر” أخرجت كبسولة الطاقم من مدارها حول الكوكب وأرسلتها في رحلة رحلة نحو القمر التي لم يصنعها أحد منذ أكثر من نصف قرن.
قال قائد المهمة: “يجب أن أخبرك، لا يوجد شيء طبيعي في هذا. إن إرسال أربعة أشخاص على بعد 250 ألف ميل هو جهد شاق، ونحن الآن ندرك خطورة ذلك”. ريد وايزمان، في وصلة هابطة من المركبة الفضائية بعد ساعات قليلة من احتراق الحقن القمري.
قال وايزمان: “نحن بالتأكيد في طريقنا إلى القمر بنسبة 100%”، وقال إن الطاقم نظروا إلى بعضهم البعض في حالة عدم تصديق بعد اكتمال الحرق. “هذا أمر لا يصدق، أن نتمكن من التركيز على شيء ما وتحقيقه. هذا إنجاز تقني لا يصدق.”
ال مسار جديد سيستفيد رواد الفضاء من جاذبية القمر لإطلاق الكبسولة حول الجزء الخلفي من القمر وإرسالها إلى الأرض، حيث يهبط رواد الفضاء في المحيط الهادئ قبالة سان دييغو، كاليفورنيا، في حوالي ثمانية أيام.
وقال رائد الفضاء في وكالة الفضاء الكندية: “يشعر الطاقم بحالة جيدة هنا، ونحن في طريقنا إلى القمر”. جيريمي هانسن أثناء حديثه إلى مركز مراقبة المهمة في هيوستن، بعد دقائق فقط من الانتهاء من هذه المناورة الحاسمة.
وقال هانسن: “لقد أظهرت الإنسانية مرة أخرى ما نحن قادرون عليه”، مشيراً إلى جهود جميع الأشخاص في جميع أنحاء العالم الذين ثابروا على تحقيق ذلك. أرتميس الثاني ممكن. “إن آمالك في المستقبل هي التي تحملنا الآن في هذه الرحلة حول القمر.”
حتى الآن في الفضاء، كان على رواد الفضاء التعامل مع العديد من الأخطاء الصغيرة، ولكن لا شيء كبير.
الأعضاء الأربعة في طاقم أرتميس 2 التابع لناسا (من اليسار إلى اليمين)، جيريمي هانسن، ريد وايزمان، كريستينا كوتش وفيكتور جلوفر، يجيبون على أسئلة وسائل الإعلام من الفضاء خلال مؤتمر صحفي أثناء رحلتهم إلى القمر.
لقطة شاشة بواسطة راسل لويس لصالح NPR/ عبر NASA.gov
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
لقطة شاشة بواسطة راسل لويس لصالح NPR/ عبر NASA.gov
تقول وكالة ناسا: “الأمور تسير على ما يرام”. لوري جليز. “أعتقد أننا لا نستطيع أن نكون أكثر سعادة بمدى سير الأمور. في الوقت الحالي، لا نتتبع أي قضايا مثيرة للقلق.”
كانت هناك مشكلة بسيطة في نظام توزيع المياه، حيث كان رواد الفضاء يقومون بتعبئة المياه كإجراء احترازي في حالة حدوث عطل لاحق، قبل احتراق المحرك الذي غير مسارهم وأرسلهم إلى القمر.
تلقى الطاقم أيضًا تحذيرًا من تسرب ضغط المقصورة قبل الاحتراق الخطير، لكن المراقبين على الأرض قالوا إن ضغط ودرجة حرارة كبسولتهم مستقران، لذلك لم يتعارض هذا الإنذار مع خطة الذهاب إلى القمر.
وأوضح جود فريلينغ، مدير طيران أرتميس: “كان ذلك مؤشراً كاذباً”. إحاطة صحفية في مركز جونسون للفضاء في هيوستن. “لقد عرفنا بسرعة أنه لم يكن هناك تسرب.”
ومع ذلك، قال هانسن إن الإنذار لفت انتباه الطاقم بالتأكيد، حيث تساءل رواد الفضاء عما إذا كان تسرب هواء المقصورة سيجبرهم على اختصار مهمتهم ومعرفة كيفية العودة إلى المنزل في يوم واحد أو أقل، بدلاً من الذهاب إلى القمر. وأضاف: “لحسن الحظ، كان الأمر مجرد شذوذ بسيط”. “هيوستن ساعدتنا.”
وقال المسؤولون إن جزءًا من هذه المهمة هو معرفة كيفية تكوين الكبسولة وأنظمتها المختلفة لرحلة مع أشخاص على متنها، بحيث لا تصبح الإنذارات الكاذبة مصدر إلهاء بينما يذهب رواد الفضاء إلى مكان لم يذهب إليه أحد منذ ذلك الحين. برنامج أبولو في السبعينيات.
قال جليز: “لا تزال هذه رحلة تجريبية”. ولكن بعد الاحتراق الخطير لمحرك المركبة الفضائية، قالت: “إن قوانين الميكانيكا المدارية ستحمل طاقمنا إلى القمر، حول الجانب البعيد، والعودة إلى الأرض”.
