إن الانتشار في البحر لمدة عام تقريبًا يؤثر سلبًا على عائلات العسكريين

عندما غادر البحارة على متن حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد فورد مدينة نورفولك بولاية فيرجينيا في يونيو الماضي، لم تكن لديهم أدنى فكرة عن أنهم سيحققون في نهاية المطاف الرقم القياسي لأطول انتشار لحاملة طائرات بعد حرب فيتنام.

ولم يكن لدى عائلاتهم فكرة تذكر عن التحديات المقبلة.

ولكن بعد المغادرة، أمضت السفينة يو إس إس فورد ومجموعتها الهجومية أكثر من 10 أشهر في البحر وأمرت بالذهاب من أوروبا إلى منطقة البحر الكاريبي والعملية حول فنزويلا إلى الشرق الأوسط. مثل ال الجيش الأمريكي ومع استمرار العملية ضد إيران، قد يتجاوز انتشار السفينة يو إس إس فورد قريبًا الرقم القياسي المسجل خلال حرب فيتنام، قبل أن تعود إلى نورفولك، موطن أكبر قاعدة بحرية في العالم. وتوقع كبار مسؤولي البحرية أن يحدث ذلك في وقت ما من هذا الشهر.

كما شهد النشر المطول نصيبه من المشاكل على متن الطائرة. في مارس، حريق في مغسلة السفينة غرفة نازحة 600 بحار. فقد بعض البحارة جميع متعلقاتهم الشخصية.

وقالت تارين كويت، التي يعمل زوجها على متن السفينة يو إس إس فورد: “لديهم بالفعل مثل هذه الأشياء الصغيرة معهم. تخيل أنك فقدت ملابسك الداخلية، وفرشاة أسنانك، وأدوات النظافة الخاصة بك”.

تقوم العائلات بإرسال الطرود. وأضافت أنه في بعض الأحيان يتم تعليق عمليات التسليم.

“لأنهم انتقلوا من فنزويلا إلى هذه الحرب الآن، استغرق طردي حوالي شهرين للوصول إليه. قال كويت: “طرود أمازون، قد تكون ناجحة أو مفقودة إذا ظهرت، لكنها تصل ببطء. يضيع بعضها، ولكن في معظمها، يستلمونها. يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للوصول إليهم”.

تصل السفينة USS Gerald R. Ford إلى مدينة سبليت الساحلية الكرواتية في زيارة مجدولة للميناء وتوقف للصيانة في 28 مارس 2026.

إلفيس باروكيتش / وكالة فرانس برس عبر غيتي إيماجز

إخفاء التسمية التوضيحية

تبديل التسمية التوضيحية

إلفيس باروكيتش / وكالة فرانس برس عبر غيتي إيماجز

وأضافت أن زوجها يقترب من نهاية حياته المهنية التي استمرت 20 عامًا، لكنه يشعر بالقلق في المقام الأول بشأن البحارة الشباب الذين لم يسبق لهم الذهاب إلى البحر من قبل.

وقالت: “البقاء في الخارج لفترة طويلة، يجب أن يكون الأمر قاسيا على أي شخص، خاصة عندما لا يحصلون إلا على فترة قصيرة من زيارات الموانئ حيث ينامون حقا في سرير عادي، ويأكلون بعض الطعام العادي ويستحمون، ولا ينتظرون في الطابور للحصول على المرحاض”. “لم أسمع أي قصص رعب عن حدوث أي شيء سيئ. أعتقد أن الجميع يريد فقط العودة إلى المنزل.”

وبعد توقفها في ميناء سبليت بكرواتيا، عادت السفينة إلى البحر الأحمر. وقالت مصادر في الكونجرس إن مرافق غسيل الملابس في السفينة تم إصلاحها بعد الحريق. تمت استعادة النظام الكهربائي والماء الساخن بالكامل، كما تم إجراء إصلاحات على نظام السباكة ابتليت الناقل خلال الأشهر الأولى من الانتشار. وبشكل عام، هناك حوالي 4600 فرد على متن فورد.

ولا تزال دائرة التحقيقات الجنائية البحرية، بمساعدة مكتب الكحول والتبغ والأسلحة النارية والمتفجرات، تحقق في سبب الحريق، لاستبعاد ما إذا كان قد تم إشعاله عمدا، وفقا لـ NCIS.

دعم العائلات في نورفولك

مع وصول حاملة الطائرات يو إس إس جورج بوش الأب إلى الشرق الأوسط، أصبح هناك الآن ثلاث حاملات طائرات في المنطقة لأول مرة منذ الأيام الأولى للحرب في العراق عام 2003. في ذلك الوقت، كانت الحاملات جزءًا من حملة قصف أطلق عليها اسم “الصدمة والرعب” والتي كانت تهدف إلى تقويض النظام العراقي وإجبار صدام حسين على الاستسلام قبل أن تغزو الولايات المتحدة وشركاؤها في التحالف في نهاية المطاف.

بين فورد وبوش والسفن الثلاث التابعة لمجموعة Iwo Jima Amphibious Ready Group، هناك ما يقرب من 15000 بحار ومشاة البحرية من منطقة نورفولك الذين تم نشرهم في الصراعات التي بدأت في عهد إدارة ترامب. USS Iwo Jima موجودة في منطقة البحر الكاريبي منذ أكثر من ثمانية أشهر. عادت السفينة يو إس إس سان أنطونيو إلى نورفولك الأسبوع الماضي. ولا تزال السفن الأخرى جزءًا من عملية الرمح الجنوبي، حيث تواصل الولايات المتحدة استهداف القوارب الصغيرة في المنطقة، والتي تقول إدارة ترامب إنها تحمل مخدرات.

وتحاول البحرية إبقاء عمليات الانتشار لمدة ستة إلى سبعة أشهر، مع الاعتراف بالضغط الواقع على العائلات. في يناير/كانون الثاني، قال رئيس العمليات البحرية الأدميرال داريل كودل للصحفيين إنه قلق بشأن الضغوط المالية على العائلات والتأثير على الروح المعنوية إذا تم تحويل يو إس إس فورد إلى الشرق الأوسط.

في هذه الصورة المنشورة التي قدمتها البحرية الأمريكية، يراقب البحارة عمليات سطح الطيران على سطح السفينة يو إس إس جيرالد آر فورد أثناء العمل لدعم عملية Epic Fury في 2 مارس 2026 في البحر الأبيض المتوسط.

البحرية الأمريكية / عبر Getty Images

إخفاء التسمية التوضيحية

تبديل التسمية التوضيحية

البحرية الأمريكية / عبر Getty Images

يحصل البحارة ومشاة البحرية على بدل المشقة إذا تم نشرهم لأكثر من 220 يومًا، أي ما يقرب من سبعة أشهر. ولم يتم تحديث المبلغ منذ عام 2014. وبحد أقصى 495 دولارًا شهريًا، أصبح الراتب اليومي البالغ 16.50 دولارًا أقل من ساعة واحدة من الحد الأدنى للأجور في كاليفورنيا.

قالت كاثي روث دوكيت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Blue Star Families: “من الجيد الحصول على هذا الراتب الإضافي، لكنه في الحقيقة ليس كافيًا، ولذا يتعين علينا إيجاد طريقة لفعل شيء حيال ذلك. لا يمكننا منع الجيش من الانتشار، هذه هي مهمتهم، ولكن يمكننا كمجتمع دعم هذه العائلات حتى لا تكون الضربة قاسية جدًا”..

وتقدم المجموعة الدعم لأسر العسكريين، بما في ذلك أثناء عمليات النشر الطويلة. افتتحت بلو ستار للتو فصلاً في نورفولك.

وقالت: “نسمع من عائلات في سيارة فورد أنهم يكافحون. إنهم يكافحون مالياً لأن الكثير منهم لا يستطيعون الاستمرار في العمل والأبوة العازبة. ونسمع أن خطط الناس تعطلت وأنهم لا يستطيعون وضع الخطة التالية لأنهم لا يعرفون ما سيحدث، وهذا يضعهم في نوع من النسيان”.

الخدمات متوترة

تدير جمعية الشبان المسيحيين للخدمات المسلحة مخزنًا للطعام للعائلات العسكرية. يعد انعدام الأمن الغذائي مشكلة مزمنة، خاصة بالنسبة للبحارة المبتدئين الذين لديهم عائلات شابة. وقالت تيسا ديفيس، مديرة برنامج الأطفال والشباب في جمعية الشبان المسيحيين للخدمات المسلحة في هامبتون رودز، خارج نورفولك، إن المخزن اضطر إلى تقليصه إلى يومين في الأسبوع، لأن التبرعات لا تستطيع مواكبة الزيادة في الطلب.

وقالت: “كان علينا أن نفعل ذلك لأنه عندما كان يأتي أولاً، يخدم أولاً، كان بعض الناس يجلسون في سياراتهم لمدة ست ساعات حرفياً لأنه ستكون هناك حاجة كبيرة لذلك، وكان موقف السيارات بأكمله ممتلئًا، حيث كان الناس ينتظرون الطعام فقط”.

ويمثل انعدام الأمن الغذائي مشكلة، خاصة بالنسبة للأسر الشابة من صغار المجندين. وقالت إن ASYMCA يوفر أيضًا رعاية أطفال منخفضة التكلفة للأزواج العسكريين، ولكن هناك قائمة انتظار.